模塊化UPS電源 訂單模式：小批量、多品類，定制化程度高。由于裝備型號種類繁多， 各型號對于電源參數(shù)需求不同，故相較于民品而言，訂單具備小批量、 多品類的特點，且常需要根據(jù)下游需求開發(fā)高度定制化產品。
研發(fā)：周期較長。由于在產品驗證部分普遍較民品周期更長，且部分模塊電源需與下游客戶一起聯(lián)合研制，故模塊電源研發(fā)周期通常長于 民品模塊電源。由于小批量、多品類訂單模式，定制化研發(fā)的占比較高。
UPS電源在交通運輸業(yè)是國民經濟發(fā)展的基礎，是社會發(fā)展和提高人們生活水平的基本條件。交通運輸業(yè)的發(fā)達程度也是衡量一個國家現(xiàn)代化程度的重要標志之一。在我國，交通運輸業(yè)歷來是經濟發(fā)展的戰(zhàn)略重點之一。
隨著科學技術的不斷進步和發(fā)展，我國的交通運輸行業(yè)也迅猛發(fā)展，四通八達的交通運輸網絡為人民的生活提供了便利，使得人們的生活水平也不斷的提高。同時，交通運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性也備受有關管理部門和公眾的關注。由于我國市電電網的各方面原因，使得市電出現(xiàn)電壓不穩(wěn)，脈沖干擾等情況，所以在交通運輸行業(yè)應用UPS不間斷電源，是提高安全性和穩(wěn)定性的重要手段之一。
機房空調系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)中心機房環(huán)境及設計規(guī)范要求，主機房和基本工作間，均應設置空氣調節(jié)系統(tǒng)。其組成包括精密空調、通風管路、新風系統(tǒng)。流送回風所采用下送上回、上送下回、上送側回等方式。新風宜采用經溫濕度、潔凈度預處理后的新風，與回風混合后送入機房。
機房消防系統(tǒng)機房消防系統(tǒng)由煙感、溫感等消防報警系統(tǒng)及自動滅火系統(tǒng)組成。根據(jù)《電子計算機機房設計規(guī)范》(GB50174-93)，計算機主機房應設置氣體消防滅火系統(tǒng)。一般工作間、輔助間可采用水消防措施。同時，機房應設置火災自動報警裝置和應急廣播。
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